A Renault e a Nissan Motor estão em negociações para se fundir e criar uma nova montadora que comercialize como uma única ação, disseram à empresa Bloomberg.
Um acordo acabaria com a atual aliança Renault-Nissan entre as empresas e as casaria como uma única corporação, disseram a diretores, que pediram para não serem identificados, já que os detalhes não são públicos.
A Renault atualmente possui 43% da Nissan, enquanto a montadora japonesa tem uma participação de 15% em sua contraparte francesa. Carlos Ghosn, presidente das duas empresas, está conduzindo as negociações e administraria a entidade combinada, disseram as pessoas.
As partes estão discutindo uma transação na qual a Nissan essencialmente daria ações aos acionistas da Renault na nova companhia, disseram as pessoas. Os acionistas da Nissan também receberiam ações da nova companhia em troca de suas ações, disseram eles. A montadora pode manter a sede no Japão e na França.
Conseguir um acordo feito pode ser muito difícil, disseram as pessoas. O governo francês possui 15% da Renault e pode estar relutante em abrir mão do controle sobre sua participação ou ter sua posição enfraquecida. Os governos da França e do Japão também teriam que aprovar um acordo e podem ter opiniões fortes sobre onde a companhia combinada está domiciliada, disseram as pessoas.
Logo da Aliança Renault-Nissan
Uma possibilidade seria basear a empresa em Londres ou na Holanda, onde a montadora transatlântica Fiat Chrysler Automobiles tem seu estatuto corporativo. FCA mantém sede na Itália e nos EUA
Não há nada certo sobre nova montadora da Renault-Nissan
Nenhuma decisão final foi tomada e as negociações, que estão em andamento há vários meses, podem não resultar em um acordo, disseram as fontes.
Um porta-voz da aliança Renault-Nissan disse que o grupo não comenta rumores e especulações, enquanto um porta-voz do Ministério das Finanças da França se recusou a comentar. Representantes da Nissan e da Renault também se recusaram a comentar.
Reuters informou no início deste mês que a Nissan estava em negociações para comprar a maior parte da participação do governo francês na Renault , citando pessoas não identificadas. A aliança Renault-Nissan disse na época que qualquer discussão sobre uma transação envolvendo as partes era “pura especulação”.
Ghosn prometeu consolidar a parceria da Renault com a Nissan, dizendo em fevereiro que as companhias planejariam um plano para “tornar a aliança irreversível”. O jogador de 64 anos renunciou ao cargo de CEO da Nissan no ano passado para se concentrar na parceria.
As empresas pretendem dobrar as sinergias para 10 bilhões de euros (US $ 12,2 bilhões) até 2022 a partir de 2016.
Em abril, a Mitsubishi Motors – da qual a Nissan é a maior acionista – se integrará ainda mais à aliança ao aderir a uma organização compartilhada de compra de peças.
A aliança prevê vendas unitárias de 14 milhões de unidades até 2022, ante 10,6 milhões no ano passado. O Grupo Volkswagen, a maior montadora do mundo, vendeu 10,7 milhões de veículos no ano passado.
Aliança Nissan-Renault estudam o caso
Embora as empresas tenham reivindicado uma infinidade de benefícios de sua parceria, seu poder de permanência pode ser complicado até que os desequilíbrios nas estruturas de propriedade das empresas sejam resolvidos.
Ghosn reiterou no mês passado que o Japão não concordaria com uma estrutura mais rígida se a França continuar sendo acionista. Ele também disse que não está tentando convencer o Estado francês a reduzir sua participação na Renault.
“Eles decidem estar aqui ou sair”, disse ele. “Francamente, eu nem sequer abro esse assunto. Apenas considero que tenho os acionistas que tenho e tento satisfazê-los da melhor forma possível e, tanto quanto possível, certifique-se de que eles entendam nossa estratégia e apreciem nossos resultados “
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