A aliança Renault-Nissan expandirá suas gamas de carros elétricos e aumentará as economias de uma integração mais próxima como parte de um plano estratégico de seis anos que também integra completamente a Mitsubishi Motors recentemente adquirida na aliança.
Renault-Nissan
A aliança está buscando construir sua liderança em EVs com planos para a introdução de 12 novos veículos elétricos completos até 2022, ao mesmo tempo em que amplia o alcance e reduz os custos da bateria.
As empresas membros lançarão 40 modelos nesse mesmo ano com vários níveis de capacidade de auto-condução, incluindo pelo menos um que não exigirá nenhuma intervenção humana.
O plano Alliance 2022 foi anunciado pelo presidente do grupo, Carlos Ghosn, em Paris, na sexta-feira. Ele pretende estabelecer as empresas como líderes nas tecnologias de eletrificação, autônomos e de veículos conectados que estão subindo os mercados automotivos mundiais.
Embora a mudança de motores de combustão interna seja dispendiosa, Ghosn está apostando que esse tamanho e a partilha de plataformas e componentes darão à aliança uma vantagem na batalha para dominar o futuro do transporte.
“Nós vamos usar a escala que temos para construir vantagens mais competitivas para o futuro”, disse Ghosn em entrevista à Bloomberg News. “Os grandes vão ter uma grande vantagem nessa situação”.
Plataforma EV
Uma nova plataforma fornecerá os fundamentos para uma futura geração de carros elétricos. Os próximos Nissan Leaf e Renault Zoe EVs usarão a plataforma.
Uma nova plataforma comum será desenvolvida para veículos de tamanho médio, adicionando as arquiteturas da família de módulos comuns (CMF) da aliança. A Mitsubishi terá acesso à arquitetura CMF e usará grupos de força comuns até 2020.
Em 2022, a aliança pretende construir mais de 9 milhões de veículos em quatro plataformas comuns, em comparação com 2 milhões de veículos em duas plataformas em 2016. À medida que mais modelos são lançados nas novas plataformas por Renault, Nissan, Mitsubishi e suas outras marcas, compartilhadas As arquiteturas representarão 70% das vendas até 2022, com motores comuns instalados em 75%.
A Ghosn prometeu aumentar o ritmo de integração desde que a Nissan assumiu uma participação de controle na Mitsubishi no ano passado. O agrupamento Renault-Nissan, de 18 anos, recentemente começou a lançar carros em arquiteturas comuns.
A aliança disse que duplicará as economias de uma integração mais próxima a 10 bilhões de euros (US $ 11,9 bilhões) até 2022, ajudando em parte pelo aumento da cooperação com a Mitsubishi. De acordo com os planos existentes, a aliança busca aumentar as sinergias – a partir de cortes nos custos ou evitados e melhorias na receita – para 5,5 bilhões de euros no próximo ano, de 5 bilhões registrados em 2016
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