BMW oferecerá 12 carros totalmente elétricos até 2025

O Grupo BMW oferecerá 12 elétricos – EVs, até 2025, uma vez que se prepara para revelar um novo modelo com capacidade de 0% de emissões de poluentes.

“Até 2025, oferecemos 25 veículos eletrificados – 12 serão totalmente elétricos”, disse o CEO Harald Krueger aos jornalistas em um evento em Munique, acrescentando que os carros elétricos terão uma autonomia de até 700 km (435 milhas).

O salão de Frankfurt, começa na próxima semana, será usado para desvendar um novo carro elétrico de quatro portas posicionado entre o carro da cidade i3 e o automóvel híbrido plug-in i8, disse Krueger.

O modelo de quatro portas, um sedan de baixa inclinação, foi mantido em condições como BMW mostrou jornalistas em torno de sua sede de design de Munique na quinta-feira. Ele está configurado para entrar em venda até 2021. A BMW recusou-se a especificar seu nome. Os relatórios da imprensa automobilística disseram que o sedan provavelmente será chamado de i5.

“Vamos aumentar a participação de modelos eletrificados em todas as marcas e séries de modelos. E, sim, também inclui a marca Rolls-Royce e os veículos BMW M”, disse Krueger.

A BMW está investindo em suas fábricas para permitir que todos os seus modelos sejam equipados com todas as variantes do powertrain até 2020, incluindo variantes totalmente elétricas, a demanda por veículos de emissão zero deve decolar.

A BMW planeja revelar um mini elétrico no show de Frankfurt, que será lançado em 2019. A primeira versão elétrica de um modelo de marca BMW, o X3 SUV, seguirá em 2020, disse Krueger.

No futuro, todos os EVs da marca BMW pertencerão à sub-categoria i, disse ele. A nova tecnologia de bateria de longo alcance facilita o avivamento da sub-marca “i”, que não recebeu um carro novo desde o i8 em 2014.

“Queríamos ter um alcance suficiente que venha com o próximo salto tecnológico”, disse Krueger. Para a submarca de carro verde, “não houve uma grande lacuna. Nós planejamos isso”.

A demanda do consumidor para o i3, que foi lançado em 2013, tem sido lenta devido às preocupações sobre seu alcance de condução limitado e alto preço. Mas com a entrada em vigor dos novos regulamentos, as montadoras têm pouca opção, mas para tornar os carros elétricos mais atraentes, especialmente porque os consumidores se afastam do diesel após o escândalo de trapaça do Grupo Volkswagen.

“O ambiente está mudando, está muito mais tenso”, disse Klaus Froehlich, chefe de desenvolvimento da BMW, no evento. “Por causa das ações de alguns, e enfatizo alguns, a credibilidade de nossa indústria tem sido severamente comprometida”.

A BMW, que perdeu sua coroa de vendas de carros de luxo para a Mercedes-Benz no ano passado, procura recuperar seu papel de liderança. Isso inclui ser mais agressivo com a tecnologia de próxima geração, especialmente carros elétricos à medida que as normas ambientais europeias se apertam a partir de 2020. O impulso da BMW é semelhante aos planos da Mercedes, que envolve a sub-marca EQ.