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Ducati Multistrada 1200 2016 – Preço e Ficha Técnica

A Ducati já planeja lançar a Ducati Multistrada 1200 2016 no Brasil. Veja seu preço e ficha técnica e fique por dentro do novo modelo que vai chegar em nosso

país. Ela sofreu mudanças em seu visual principalmente na sua dianteira e também ganhou um novo motor em que sua principal novidade fica por conta de um novo

sistema de válvulas variáveis, que até então inédito para moto de produção em série, diz a Ducati. 

A principal inovação da Multistrada 1200 2016 é o motor Testastretta DVT, que conta com com 162 cv a 9.500 rpm e 10,3 mkgf a 7.500 rpm, sendo que cerca de

80% do torque já está disponível a 3.500 rpm. Curiosamente, o poder de fogo deste motor foi testado para valer na subida que leva a um vulcão, o Timanfaya.

Entre paisagens quase lunares e vales de lava solidificada, a Multistrada 1200 mostrou muita força em baixa para superar obstáculos e fôlego para ultrapassar

com folga a velocidade de cruzeiro de 120 km/h. Mesmo assim, segundo a Ducati, sendo 8% mais ecnonômico que antes. 

Na questão de tecnologia também ganhou novidades, agora o modelo conta com conta com piloto automático, assento com regulagem de altura e faróis de LED além

dos modos de pilotagem, controle de tração e freios ABS. Os quatro modos de direção do modelo são Sport, Touring, Urban e Enduro.

Multistrada 1200 2016 Preço

Seu preço e data de lançamento para o Brasil ainda não foram divulgados, assim que lançado estaremos divulgando.

Multistrada 1200 2016 Ficha Técnica

Motor: dois cilindros em “V” a 90°, quatro válvulas por cilindro e refrigeração líquida
Capacidade cúbica 1198,4 cm³
Diâmetro x curso 106 x 67.9mm
Taxa de compressão 12,5:1
Potência máxima 160 cv a 9.250 rpm
Torque máximo 13,9 kgf.m a 7.500
Câmbio Seis marchas
Transmissão final Corrente
Alimentação Injeção eletrônica
Partida Elétrica
Quadro Treliça em tubos de aço
Suspensão dianteira Garfo telescópico invertido Sachs de 48 mm de diâmetro com 170 mm de curso totalmente ajustável
Suspensão traseira Monobraço em alumínio regulável na précarga com 170 mm de curso
Freio dianteiro Disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinças radiais Brembo de quatro pistões e ABS
Freio traseiro Disco simples de 265 mm de diâmetro com pinça de dois pistões e ABS
Pneus 120/70-R17 (diant.)/ 190/55-R17 (tras.)
Comprimento 2.190 mm
Largura 1.000 mm
Altura 1.495 mm
Distância entre-eixos 1.529 mm
Altura do assento 825/845 mm
Peso em ordem de marcha 232 kg
Peso a seco 209 kg
Tanque de combustível 20 litros
Cores Vermelha e Branca

Cleyton Negri

Cleyton Negri é apaixonado pelo mundo automotivo e principal participante do projeto Autos Novos, em que desempenha papel de redator/diretor desde de 2013. Graduando na área de Tecnologia da Informação e criador de vários projetos na internet, entre em contato pelo email: contato@autosnovos.com

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Cleyton Negri

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