Hyundai anuncia recall dos modelos HB20 e HB20S

A Hyundai acaba de anunciar o recall dos seus modelos HB20 e HB20S para nosso mercado brasileiro.A razão para o recall será explicada neste assunto, mas antes de sabermos o que é um recall é saber por que as empresas chamam os carros nessa “chamada”.

Vamos! O recall é uma chamada de uma empresa quando as revisões provam que os veículos fabricados contêm algum “defeito” que deve ser reparado para evitar causar problemas futuros tanto para a empresa quanto para o cliente.

Assim, a empresa garante que seus clientes continuarão comprando porque sabem que, ao comprar, estão contando exatamente com segurança.

Recall do HB20 e HB20S

Os modelos HB20 e HB20S, que contém o motor 1.0 Turbo com transmissão de seis velocidades, foram chamados na última quinta-feira, 28 de março de 2018, para este recall devido a um problema que está contido no freio do carro, não necessariamente na peça,

mas em um ponto específico no freio, onde uma falha pode ser causada. Foi descoberto depois de testar esses “defeitos” após 2 anos de fabricação do veículo, onde se pode concluir que apesar do tempo a empresa não deixa de se preocupar com a segurança de seus passageiros e motoristas.

Hyundai HB20 | IMAGEM: site oficial da Hyundai Brasil

De acordo com informações vindas da empresa, o problema vem, como mencionado acima, de um ponto específico, seja a “servo-válvula de freio”, o problema tem duas soluções possíveis, e isso vai depender do estado da peça, do os veículos levados ao recolhimento poderão ter a peça já danificada ou ressecada, para que sua troca seja imediata, pois a melhor solução é substituí-la,

se não houver problema no local e se ainda estiver dentro do “padrão”, somente o isolante térmico será aplicado e o problema será resolvido, e para as novas peças colocadas em veículos já danificados, o isolamento térmico já estará incluído, evitando o ressecamento, o que será explicado no próximo tópico.

O problema com esta válvula de controle é que, por estar próxima do conversor catalítico, está sujeita a um ressecamento, e isso não será um ressecamento sem conseqüências, pois elas serão perceptíveis, a percepção do motorista virá em tal uma maneira que no freio de frenagem, o freio exigirá uma força maior a ser aplicada à frenagem, isso não irá alterar a eficiência do freio, mas será desconfortável para quem está dirigindo.

Os problemas mencionados acima ainda não são grandes, mesmo porque alguns maiores ainda podem ser causados, por exemplo, devido à falta de costume do motorista com este problema, forçando uma frenagem mais repentina, um acidente maior pode ocorrer e haverá uma enorme perda para ambas as partes (motorista e Hyundai), onde os bens materiais e até mesmo o físico daqueles que sofreram o acidente podem ser prejudicados.