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A Kawasaki divulgou a nova Ninja ZX-10R 2016 no Salão Duas Rodas , com estreia mundial da nova geração do modelo, com alterações no visual, o motor foi renovado e agora atinge 200 cavalos a 13.000 rpm elevados a 210 com a indução de ar.
A Kawasaki Ninja ZX10R 2016, segundo o diretor mundial de vendas e marketing, Takeshi Asano.”Essa versão é o que há de mais próximo da moto campeã mundial”, gabou-se o executivo durante o discurso.
Segundo ele, a ZX-10R 2016 foi aprimorada “usando as experiências vitoriosas nas pistas”.Agora a Ninja ZX10R 2016 possui um motor de 4 cilindros e 998 cc foi retrabalhado internamente, ganhando novo virabrequim, pistões mais curtos e válvulas de escape maiores.
Seu torque é de 11,6 kgfm a 11.500 rpm. Outras novidades estão no chassi, mais leve, com a moto alcançando peso total de 206 kg.
O garfo telescópico invertido na suspensão dianteira traz agora um depósito de nitrogênio, tecnologia usada pela primeira vez em uma moto de série e que, segundo a Kawasaki, garante mais conforto e precisão.
A balança traseira foi alongada, a fim de melhorar estabilidade em frenagens e acelerações. O chassi ficou mais leve, passando para 206 kg em ordem de marcha na versão com freios ABS (antitravamento).
Motor e câmbio também estão aprimorados: O primeiro, de 998 cm³, refrigeração líquida e 16 válvulas, produz agora 210 cv de potência (a 13.000 rpm), contra 200 cv da ZX-10R atual; já o último adotou auxílio eletrônico que permite troca de marchas sem acionar a embreagem.
Acelerador eletrônico (que permitiu a adoção de diferentes mapas e ajustes de freio-motor), controle de tração (munido de sensores que leem o comportamento da moto em cinco eixos) e assistente de largada (ideal para quem disputa corridas em circuito fechado) completam o pacote e ajudam a deixar a nova Ninja ZX-10R no mesmo nível de rivais recém-modeladas.
Kawasaki Ninja ZX10R 2016 – Preço
A previsão de chegada ao Brasil é para segundo semestre de 2016, com preço ainda não definido, o modelo deverá chegar na casa dos R$63.990.
Kawasaki Ninja ZX10R 2016 – Fotos
Mais Fotos :
Se chegar no Brasil pelo preço acima escrito já estou com a mão na grana para comprar a minha.
É um foguete,reserve a minha.
É 210cv com a indução de ar….. A potência é a mesma merda da 2011 porém ficou mais pesada a 2016,206 kg contra 198..
É 210cv com a indução de ar….. A potência é a mesma merda da 2011 porém ficou mais pesada a 2016,206 kg contra 198..
Da uma olhada no site da Akrapovic. A 2011 dava 182 cv na roda com um escape Akrapovic full a versão 2016 está potência na roda chega a 195 cv com um escape Akrapovic full, mais potência que as S1000rr 2015. Isto tudo se deve a melhoras na redução por atrito nas partes internas da transmissão, mesmo sendo a mesma potência declarada a potência que chega a roda aumentou.
Vai vir muito top está moto. Só precisa ver se não vai acontecer o que ocorreu com as kawa 2012 que veio com problemas na parte de baixo do motor.