No Los Angeles Auto Show, Mazda revelou o novo SUV CX-5 completa com um design atualizado e uma seleção de novas tecnologias.As diferenças mais óbvias entre o novo modelo e o de saída é o estilo exterior altamente atualizado. Sem surpresa, ele tem muito de sua inspiração a partir do menor CX-3 e CX-9 maior com Mazda dizendo que queria criar um veículo que se adequava a frase “dureza refinada”.
Como tal, a frente do corpo do novo CX-5 é agora 10 mm mais largo do que anteriormente e ajuda a dar ao carro uma posição melhor na estrada. Além disso, os pilares A foram empurrados para trás em cerca de 35 mm e uma nova grelha foi adaptado. Outras atualizações de design chave incluem faróis mais finos e lanternas traseiras e uma aparência mais desportiva geral, auxiliado particularmente através do roofline re-designed e C-pilares afiados.
O interior do novo CX-5 também foi convenientemente atualizado e revisado e incorpora um volante de três raios, início de botão e uma tela colorida de 4,6 polegadas dentro do conjunto de instrumentos. Há também uma tela de 7 polegadas agora descansando em cima do painel, semelhante aos modelos mais atuais da Mercedes-Benz. Há também um sistema de som premium de 10 raios Bose e o sistema de conectividade Mazda Connect que funciona em conjunto com smartphones.
Embora os motores sejam diferentes entre os mercados, a Mazda diz que o novo CX-5 receberá seu limpo motor diesel SkyActiv-D de 2,2 litros e os motores de gasolina SkyActiv-G 2.0 e SkyActiv 2.5 de injeção direta. Todos estes motores podem ser acoplados a uma seis-velocidade automática ou seis-velocidade transmissão manual. Como padrão, eles são tração dianteira, mas a marca do sistema de tração nas quatro rodas está disponível.
Outro destaque do novo modelo é que o chassi reforçado resultou em um aumento de 15,5 por cento na rigidez torsional sobre o modelo de saída. Isto é em grande parte devido ao uso aumentado do aço ultra-high-tensile nos pilares de A e em B-pilares. A aerodinâmica melhorada do novo modelo também reduz o ruído da estrada em cerca de 1,3 dB sobre superfícies ásperas.
Em uma frente de tecnologia e segurança, o CX-5 2017 inclui Mazda Radar Cruise Control e Traffic Sign Recognition que é capaz de ler limite de velocidade e outros sinais de trânsito e exibi-los na tela de 4,6 polegadas. Além disso, o novo modelo inclui um sistema de vetorizarão de torque onde os níveis de torque podem ser alterados com base nas entradas do volante, visando melhorar o passeio e grandes habilidades de manipulação. Os detalhes de preços e disponibilidade devem ser lançados em breve.
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