A Microsoft está reiniciando seu empurrão para vender software para carros com um novo conjunto de programas e serviços em uma tentativa de acompanhar rivais como o Google ea Apple, que estão se expandindo em tecnologia de automóveis.
“Nós não estamos entrando em auto-dirigir carros nós mesmos, mas podemos ser um elemento importante dele, fornecendo a plataforma”, disse o chefe de desenvolvimento de negócios da Microsoft Peggy Johnson, em uma entrevista.
Renault-Nissan
A aliança Renault-Nissan assinou um acordo em setembro com a Microsoft para trabalhar em tecnologia de automóveis. As empresas disseram na quinta-feira que a Renault-Nissan será o primeiro cliente da Connected Vehicle Platform da Microsoft, que fornece aos fabricantes de automóveis um conjunto de serviços baseados na nuvem Azure da Microsoft.
Disponível como uma pré-visualização ainda este ano, o sistema irá coletar dados de sensores e uso e ajudar fabricantes de automóveis a construir serviços que usam essas informações junto com produtos Microsoft como Cortana, Office e Skype.
Enquanto a aliança Renault-Nissan é o primeiro cliente para a nova plataforma da Microsoft, a empresa de software tem outras montadoras tentando ou se inscrever para usar seu software. A BMW planeja colocar a Cortana em alguns carros, a Toyota está usando os serviços em nuvem Azure para seu empreendimento de carros conectados, e no início desta semana a Volvo disse que colocará a conferência Skype em alguns modelos. BMW também irá oferecer modelos com Alexa da Amazônia, que é popular em casas. Alexa estará em carros de Ford logo, também.
Durante a CES em Las Vegas, a Nissan está mostrando a voz ativada da Microsoft Cortana assistente digital usado em um carro para coisas como a programação de um compromisso de serviço após o veículo sentidos manutenção é necessária. Em um discurso quinta-feira no CES, CEO da Renault-Nissan Carlos Ghosn listou uma série de esforços que a empresa está a fazer para avançar em direção a zero emissões e zero fatalidades .
O fabricante de automóveis escolheu a Microsoft por seu alcance global, sua familiaridade com questões de conformidade que os fabricantes de automóveis enfrentam e seus planos para tornar o relacionamento mais valioso ao longo do tempo, disse Ogi Redzic, vice-presidente sênior de veículos conectados na aliança Renault-Nissan. “A Microsoft tem uma plataforma de nuvem de primeira linha”, disse ele.
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