A Chevrolet terá um novo modelo para a Nova Captiva 2018, o modelo é tão esperado no mercado brasileiro, pois há evidências de sua substituição por um visual mais moderno e robusto. Alguns detalhes da Captiva 2018 podem ser citados, e para que você conheça o modelo e a possível mudança, nós trouxemos essa informação na matéria de hoje.
A GM mostrou em Detroit o que irá sua aposta para o mercado no Brasil, a Nova Captiva 2018 (Equinox como é chamado no mercado dos EUA). Embora a marca não confirme oficialmente, o carro deve substituir o modelo antigo da Captiva, lançado aqui em 2008 e sem grandes mudanças desde então.
Durante a apresentação do Novo Tracker 2017 nos Estados Unidos, a marca apontou para o investimento no segmento de SUVs no Brasil, confirmando o lançamento de novos modelos em 2017. Equinócio seria a única opção viável dentro da gama americana e deveria substituir Captiva , Ocupando o espaço entre o Tracker compacto eo Trailblazer.
Revelada em setembro, Nova Captiva 2018 adotou a nova identidade visual da Chevrolet, com linhas que até se referem ao Cruze (que empresta a plataforma D2XX), mas estão mais próximas do Malibu. A grade enorme elimina a necessidade de menor entrada de ar.
No início, a Chevrolet Captiva 2018 será produzido apenas no Canadá, porém também haverá uma fábrica no México para suprir a produção do modelo, permitindo que o modelo seja exportado para o Brasil sem o imposto de importação mas sujeito a cotas que limitam o número de veículos enviados aqui.
Por aqui, chegaria na versão top-of-the-line, LTZ, com o motor 1.5 turbo e os preços na faixa de R$ 130.000, na faixa de preço Jeep Compass, acima R$ 103.990 Captiva, mas abaixo Toyota RAV4 e Honda CR-V.
Entre os equipamentos da Nova Captiva 2018, segue-se o já visto no novo Trailblazer brasileiro. Alertas e assistentes para pontos cegos, mudança de pista e colisão frontal / traseira estão presentes. O sistema multimídia MyLink, com uma tela de 8 polegadas, tem a Apple CarPlay e a conectividade Auto Android.
Nos EUA, o SUV está equipado com 173 motores turboalimentados de 173 cv e 28 mkgf acoplado a uma transmissão automática que conta com 6 velocidades e 2.0 litros turbocharged 255 cv e transmissão automática de nove velocidades, compartilhada com o novo Traverse. Como referência, o Captiva atualmente vendido no Brasil tem um motor de quatro cilindros de 2,4 litros com mais potência (184 cv), mas com menor torque (23,3 mkgf).
Chevrolet Captiva tem um momento ruim no Brasil. Somente 1.110 unidades foram embarcadas em 2016. O modelo continua sendo produzido no México apenas para o Brasil, a Colômbia e alguns mercados centro-americanos, o carro não é mais vendido nos Estados Unidos e no México
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