Nova Honda CG 160 2016

A Honda acaba de lançar seu novo modelo da Nova Titan CG 160 2016 e Nova Fan CG 160 2016 ganharam um novo visual e inovações como a motorização de 160 que havia estreado na Bros, de maior potência e torque.

Com chegada às concessionárias prevista para meados de agosto, a nova CG 160 2016 tem como destaque o motor, agora com capacidade cúbica de 162,7 cm³.

Monocilíndrico, conta com sistema OHC, quatro tempos, arrefecido a ar, injeção eletrônica PGM-FI e tecnologia FlexOne.

Mais potente, agora entrega 14,9 cv a 8.000 rpm se abastecido com gasolina, e 15,1 cv a 8.000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgf.m a 6.000 rpm e 1,54 kgf.m a 6.000 rpm, respectivamente.

O propulsor já esta em conformidade com a segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que deve vigorar a partir de 2016.

Novo Design Honda CG 160 2016

Com grafismos inspirados nos modelos maiores da marca, são novas as carenagens frontais, semi-carenagens laterais, defletores e assento.

O tanque de combutível ganha tampa esportiva, inspirada nos modelos de competição. Na CG 160 Titan, as linhas são diferenciadas em alguns detalhes, com apelo um pouco mais esportivo do que na CG 160 Fan.

As diferenças estão em itens como defletores laterais, suporte da placa na rabeta, protetores e ponteiras do escape, além de pedal de freio e pedaleiras.

Além do design, a CG 160 Titan incorpora novidades como painel digital com tacômetro, e alças de apoio para o garupa em alumínio e removíveis.

Outros destaques estão nas rodas em liga leve incorporadas à Fan nesta nova geração, e com design exclusivo para a Titan.

Na parte ciclística a CG 2016 utiliza um chassi de aço do tipo Diamond com reforço para uma melhor fixação do motor, mais potente. O sistema de freios CBS equipa apenas o modelo CG 160 Titan.

Nova Titan 160 2016 : Ficha Técnica

Motor
OHC, monocilíndrico,
4 tempos, arrefecido a ar
Tipo do chassi
Diamond Frame
Cilindrada
162,7 cc
Comprimento x largura x altura
2.032 x 739 x 1.087 mm
Sistema de alimentação
Injeção eletrônica PGM-FI
Pneu dianteiro
80/100 – 18
Potência máxima
Gasolina: 14,9 cv a 8.000 rpm
Etanol: 15,1 cv a 8.000 rpm
Pneu traseiro
100/80 – 18
Torque máximo
Gasolina: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm
Etanol: 1,54 kgf.m a 6.000 rpm
Peso seco
121 kg
Transmissão
5 velocidades
Cores
Branco, Vermelho e Preto
Sistema de partida
Elétrico
Transporte de carga
Modelos especificados e não especificados
Combustível
Etanol e/ou Gasolina
Capacidade do tanque
16,1 litros

Nova Fan 160 2016 : Ficha Técnica

Motor
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Tipo do chassi
Diamond Frame
Cilindrada 162,7 cc
Comprimento x largura x altura
1.996 x 739 x 1.085 mm
Sistema de alimentação
Injeção eletrônica PGM-FI
Pneu dianteiro
80/100 – 18
Potência máxima
Gasolina: 14,9 cv a 8.000 rpm
Etanol: 15,1 cv a 8.000 rpm
Pneu traseiro
90/90 – 18
Torque máximo
Gasolina: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm
Etanol: 1,54kgf.m a 6.000 rpm
Peso seco
118 kg
Transmissão
5 velocidades
Cores
Cinza, Preto e Vermelho
Sistema de partida
Elétrico