A Chevrolet já trabalha no desenvolvimento da nova Montana 2018 para o mercado brasileiro. A marca recentemente já tirou de linha em nosso país o Classic que era fabricado em São Caetano do Sul e São José dos Campos e o tão popular Celta fabricado em Gravataí /RS. Agora a GM só conta com um produto da antiga plataforma Corsa B (GM4200), a Montana.
Nova Montana 2018
A nova Montana 2018 contará com sua terceira geração de Montana deixará a antiga base GM4200 para trás e empregará a arquitetura GSV (Global Small Vehicle) da família Onix. Podemos, portanto, esperar por um subchassis para ser capaz de isolar as imperfeições do solo bem, ao mesmo tempo que vai oferecer o conforto de um carro ao lado de um carro.
Além das melhorias esperadas em ergonomia e direção para a nova Montana 2018, modelo contará com novo visual baseado no Chevrolet Onix que por sua vez olhará mais como o visual do Cruze. Tal como acontece com os rivais Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, o pickup Chevrolet é esperado para ganhar cabine dupla e opções estendidas, deixando de fora versões single-cab.
Com relação às novidades mecânicas da nova Montana 2018, é provável que ganhe uma opção de motor mais forte do que o atual Econo Flex de 99 cv de potência e 13 kgfm de torque. A questão é se a marca vai apostar no 1,8 8V FlexPower atualmente usado pelo Cobalt. Os 108 cavalos de potência e 17,1 kgfm de torque seria útil para fazer o mais vigoroso captador carregado.
Ainda não há previsão de quanto o novo modelo irá custar em nosso país. De janeiro a julho de 2016, a Chevrolet Montana vendeu 6.093 unidades, muito menos do que os rivais Strada e Saveiro, que registraram 34.833 e 23.204 unidades, respectivamente. Em julho, o caminhão leve da GM vendeu 1.315 unidades. Capaz de transportar 756 kg de carga, Montana tem duas versões e parte de R$ 45.750. No configurador GM, o modelo não pode mais ser montado, mesmo que seja mostrado como linha 2017.
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