A Fiat já trabalha na nova Strada 2018 para o mercado brasileiro. O novo modelo será muito maior do que o atual, o suficiente para permitir que a primeira geração a viver em harmonia como um carro mais barato, orientado para a frota. Será um modelo com tamanho na gama de Renault Oroch, como indicado pelo código de projeto, X6P. A nova Strada terá um olhar mais robusto de acordo com as projeções.
Nova Strada 2018
A nomenclatura interna indica que a nova Strada 2018 será derivado do novo Punto, chamados X6H e X6S, respectivamente. Somente os três volumes terão berço argentino, a pickup e será feita na fábrica de Betim (MG). O lançamento do carro será um pouco mais tarde, lá para 2018, enquanto os outros modelos da linha serão lançados em 2017. Os flagras indicam que o projeto da Strada é o que deve liderar os lançamentos.
De acordo com uma fonte ligada ao fabricante, o Fiat Style Center irá adoptar uma linguagem diferente da europeia. O design do novo X6 seguirá seu próprio estilo, muito diferente do tipo e outra marca italiana. Será uma maneira de dar identidade ao compacto crescido.
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Fontes ligadas ao fabricante já apontaram para um estilo diferente da linha atual. Mas não será exatamente um Fiat europeu. O fabricante tem um centro de estilo muito ativo no Brasil e, segundo a fonte, não faria sentido fazer uma re-leitura da moda européia. Apesar de ser um subcompacto emergente, Mobi próprio distanciou-se no estilo da atual gama de Fiat, que ainda tem o velho Punto.
Nova Strada 2018
A base européia seria muito cara para o X6H e família, mas mesmo assim o fabricante italiano não vai usar a arquitetura Palio 326. A plataforma será diferente. Apenas parte dos 326 componentes serão usados devido aos requisitos do crashtest. A maioria dos elementos será inédita e a estrutura será reforçada por aços de tipo boro em pontos-chave, como as colunas laterais.
É o nível de construção encontrado no Bravo (projeto 331), feito na plataforma C mais sofisticada. O meio-campista também sai do caminho e libera espaço para um compacto adulto mais luxuoso. Em tamanho, se o actual Strada é de 4,47 metros, o novo chegará perto dos 4,70 m, longe dos 4,91 metros do Toro e perto dos 4,69 m de Oroch.
Atualmente, o maior derivado da plataforma compacta / econômica da Fiat é o Grand Siena e seus 4,26 metros de comprimento e 2,51 m de distância entre eixos. Temos que lembrar que o tipo italiano de quatro portas atinge 4,53 me 2,63 m nas mesmas medidas, respectivamente.
O uso de aços mais modernos para a nova Strada 2018 pode atingir um peso semelhante ao dos projetos atuais. Com isso, o novo motor de 100 cv GSE 1.3 poderia parecer bonito sob o capô dos modelos, o que só pode apelar para shifters de seis velocidades, que inclui a auto já utilizada pelo Renegade 1.8 E.torQ.
Falando do motor maior, ele será redesenhado e ganhará um pouco mais poder e torque, mas as modificações também lutam por menor consumo. Será um bom ganho em eficiência em relação ao atual Punto e Linea, que ajudará a série start-stop eo uso de direção elétrica. Não serão as únicas evoluções do projeto, que incluirão assistentes como controle de estabilidade e tração, além de airbags laterais e de cortina.
Os preços do modelo ainda não foram divulgados, assim que tivermos novas informações estaremos divulgando. Então curta nossa Fanpage no Facebook para não perder as novidades em: https://www.facebook.com/autosnovos
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