Na questão do seu novo visual, a nova Suzuki GSX-R1000 2017 ficou mais agressiva agora a carenagem frontal contará com faróis em LED e painel LCD com múltiplas informações. Na sua dianteira contará com grandes discos duplos com pinça de fixação radial e garfos com sistema de amortecimento pressurizado, que oferece múltiplas regulagens.
Já na sua traseira, irá ter disco simples e monoamortecedor também pressurizado, que garante mais precisão ao copiar a pista.
A moto terá um motor de quatro cilindros em linha de 999cc e refrigeração líquida. O propulsor, segundo a marca, contará com um conjunto de soluções concebidas e integradas para aumentar a potência máxima sem penalizar torque.
Essa otimização de desempenho se deve pela introdução do comando de válvulas variável, desenvolvido para as motos de competição da categoria MotoGP. Atualmente, o sistema de válvulas variável é utilizado nas italianas Ducati Multistrada 1200 e XDiavel ou seja, GSX-R1000 2017 será a primeira superesportiva a adotar o comando variável.
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