A Honda Brasil já divulgou a Nova Twister 2017 que chega nas lojas com novas cores. O modelo chega equipado novo motor 250 cc flex lançado recentemente na nova geração.
A primeira geração do Honda Twister operou no mercado nacional de 2001 a 2008, quando na época era o desejo de muitos ciclistas de motocicletas menores, graças ao poder que a máquina entregue e a confiabilidade comprovada pelos amantes da motocicleta.
Com isso, a marca foi muito bem sucedida com a Honda Twister durante os anos em que foi vendido no mercado, mas com objetivos maiores a Honda decidiu tirá-lo da linha para promover o lançamento de sua substituição a Honda CB300R.
Isso durou até o início de 2016. Veja tudo sobre a Twister 2017 como preço das versões, consumo, cores e ficha técnica completa.
A Nova Twister 2017 é equipada com o motor de 249,5 cm³, o Twister 2017 adota novas linhas de gráficos exclusivos na versão ABS. Predominantemente branco, o novo design combina traços de laranja realçando o estilo naked, inspirado por modelos de Honda de maior deslocamento.
O modelo é vendido com uma garantia de três anos, sem limite de quilometragem, com fornecimento de óleo livre em sete revisões.
Seu motor é alimentado pela injeção de combustível de 4 válvulas, 4 válvulas, refrigeração a ar, PGM-Fi (injeção de combustível programada) e tecnologia de bi-combustível FlexOne.
A potência é de 22,4 cv a 7,500 rpm como fornecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm quando alimentado com etanol. O torque é de 2,28 kgf.m a 6000 rpm. A transmissão é de seis engrenagens.
Com uma capacidade de 16,5 litros, o tanque de combustível oferece boa autonomia, e tem semi-carenagens que seguem a inspiração em esportes com linhas e características angulares.
O painel de instrumentos blackout é totalmente digital e conta como tacômetro, velocímetro, pedômetro parcial e total, relógio marcador de nível de combustível, além de luzes de injeção, farol neutro, faróis e balizas. O farol tem um conjunto óptico de alta visibilidade e iluminação noturna.
A Nova Twister 2017 possui um guidão de posicionamento maior e mais amplo, proporcionando controle e conforto ao piloto, adicionado ao assento com formato funcional.
Em sua parte traseira, observa-se o design curto, de estilo naked, em um formato compacto para a garupa com alças de alumínio.
O chassi é do tipo diamante, fabricado em tubos de aço com viga dupla. Com um peso total de 137 kg na versão com ABS (135 kg sem ABS), o modelo apresenta uma relação peso / potência de 6,1 kg / cv.
A suspensão dianteira tem uma forqueta telescópica, com um curso de 130 mm. A traseira mono-amortecida tem um curso de amortecedor de dupla mola de 35/108 mm.
Os travões de disco são 276 mm na frente e 220 mm na parte traseira, com versão disponível com sistema ABS, o que impede a possibilidade de bloqueio da roda e oferece maior segurança mesmo em situações de travagem mais repentina.
Rodas de liga leve com design de pneu radial. Suas medidas são 110 / 70R-17 na parte dianteira e 140 / 70R-17 na parte traseira. O escape menor é ligeiramente inclinado.
Disponível na rede de concessionários , A CB Twister 2017 será oferecido em detalhes vermelho e preto (STD) e branco com laranja (ABS). Os preços públicos são:
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