país.
Em termos de tamanho o sedã mede 4,92 metros de comprimento, 1,85 metros de largura, 1,46 metros de altura e tem uma distância entre-eixos de 2,83 metros.
Modelo: | Chevrolet Malibu 2016 L, LS, LT e Premier |
Corpo estilo / driveline: | 4 portas, 5 passageiros com motor dianteiro transaxle (de tração dianteira) |
Construção: | corpo de aço-frame integral (unibody) com frente e parte traseira amassam zonas; pára-lamas dianteiros aço galvanizado, capô, painéis de portas, bodyside painel exterior de uma peça e tampa da mala |
Classe de veículo global: | sedan de tamanho médio |
Fabricação local: | Fairfax, Kan. |
Principais concorrentes: | Ford Fusion, Hyundai Sonata, Toyota Camry, Honda Accord |
Tipo: | Ecotec 1.5L DOHC I-4 VVT DI Turbo | Ecotec 2.0L DOHC I-4 VVT DI Turbo | Ecotec 1.8L híbrido naturalmente aspirado |
Deslocamento (cu in / cc..): | 91/1490 | 122 / de 1998 | 110/1800 |
Diâmetro e curso (in / mm.): | 2,91 x 3,40 / 86,6 x 74 | 3.39 x 3.39 / 86 x 86 | 3.17 x 3.47 / 80.5 x 88.2 |
Material do bloco: | alumínio fundido | alumínio fundido | ferro fundido |
Cilindro material de cabeça: | alumínio fundido | alumínio fundido | alumínio fundido |
Trem de válvula: | DOHC, quatro válvulas por cilindro, comando de válvulas continuamente variável | DOHC, quatro válvulas por cilindro, comando de válvulas continuamente variável | DOHC, quatro válvulas por cilindro, comando de válvulas continuamente variável |
Tuchos: | rolo hidráulico dedo seguidor | rolo hidráulico dedo seguidor | rolo hidráulico dedo seguidor |
Sistema de ignição: | bobina-on-plug | bobina-on-plug | bobina-on-plug |
Fornecimento de combustível: | de alta pressão de injeção direta e controle eletrônico de aceleração | de alta pressão de injeção direta e controle eletrônico de aceleração | de alta pressão de injeção direta e controle eletrônico de aceleração |
Taxa de compressão: | 10: 1 | 9,5: 1 | 11,5: 1 |
Potência (hp / kW @ rpm): | 163/121 @ 5600 (SAE certificada) | 250/186 @ 5300 (est.) | 122/91 @ 5000 (est.) |
Torque (kgfm / Nm @ rpm): | 184/250 @ 2000-4000 (SAE certificada) | 258/350 @ 1700 (est.) | 129/175 @ 4750 (est.) |
Combustível recomendado: | sem chumbo normal | prémio recomendado mas não obrigatório | sem chumbo normal |
Max. a velocidade do motor (combustível cut-off): | 6500 rpm | 6700 rpm | 5000 rpm |
Emissões de controles: | close-acoplado, conversor catalítico, ventilação positiva do cárter; sistema evaporativo | close-acoplado, conversor catalítico, ventilação positiva do cárter; sistema evaporativo | close-acoplado, conversor catalítico, ventilação positiva do cárter; sistema evaporativo |
GM-estima economia de combustível (cidade / estrada): | 27/37 | 22/33 (EPA-est.) | 48/45 |
Tipo: | Hydra-Matic 6T45 seis velocidades automática | AWF8F45 de oito velocidades automática |
Aplicações: | 1.5L turbo | 2.0L Turbo |
Relações de transmissão: (1): | | |
Primeiro: | 4.58 | 5.25 |
Segundo: | 2.96 | 3.03 |
Terceiro: | 1.91 | 1.95 |
Quarto: | 1.45 | 1.45 |
Quinto: | 1.00 | 1.22 |
Sexto: | 0,75 | 1.00 |
Sétimo: | – | 0.81 |
Oitavo: | – | 0,67 |
Reverso: | 2.94 | 4.01 |
Relação (1): | 3.23 | 3.07 |
Tipo: | unidade de acionamento elétrico com dois motores eléctricos integrados |
Motors (dois); | Motor B automobilismo: 76 kW Motor Um gerador: 55 kW |
Transaxle: | 2,64: 1 |
Potência (kW / CV): | 136/182 |
Torque: (lb-ft / Nm): | 277/375 |
Frente: | independente, MacPherson-tipo de braço com suportes de caminho duplo, molas helicoidais especificamente sintonizados, barra estabilizadora de ação direta (oca); buchas hidráulicas passeio |
Traseira: | quatro-ligação traseira independente; barra estabilizadora oca |
Controle de tração: | toda velocidade utilizando a redução de torque do motor e da intervenção do freio |
Tipo de Direcção: | elétrico cremalheira e pinhão direcção assistida montado em rack |
Voltas do volante-to-lock: | 2.8 |
Passando círculo, refrear-se refrear (pés / metros): | 37 / 11,5 |
Relação de direção: | 15,8 |
Tipo: | disco nas quatro rodas w / ABS (w / ESC) e freio pré-fill |
Diâmetro do rotor do travão – frente (in / mm): | 11,8 / 300 ventilado; single-pistão, lançado pinça de ferro; FNC-tratada rotores DuraLife |
Diâmetro do rotor de freio – traseiro (in / mm): | 11,3 / 287 sólida; single-pistão, lançado pinça de ferro; FNC-tratada rotores DuraLife |
Tamanho da roda e digite: | 16 x 7,5 pol. aço com tampa (std. L) 16 x 7.5-in. alumínio (std. LS) 17 x 8.0-in. alumínio (std. 1LT e híbrido) 18 x 8.0-in. alumínio (std. 2LT e Premier) 19 x 8.5-in. alumínio (sucesso. Premier) |
Pneus: | P205 / 60R16 todos-estação P225 / 55R17 todos-estação P245 / 45R18 todos-estação P245 / 40R19 todos-estação |
Distância entre eixos (in / mm): | 111,4 / 2829 |
Comprimento total (em / mm): | 193,8 / 4922 |
Largura total (in / mm): | 73/1854 |
Altura total (in / mm): | 57,7 / 1465 |
Trilha frente (in / mm): | 62,6 / 1590 |
Faixa traseira (in / mm): | 62,5 / 1587 |
Capacidade de assentos (frente / traseira): | 2/3 |
Headroom (in / mm): | 39,1 / 993 (front) 37.5 / 953 (traseira) |
Espaço para as pernas (in / mm): | 42/1067 (front) 38.1 / 967 (traseira) |
Quarto de ombro (in / mm): | 58,5 / 14.686 (frente) de 57,1 / 1450 (parte traseira) |
Sala de Hip (in / mm): | 54,1 / 1374 (frente) 53,4 / 1356 (traseira) |
Volume de passageiros EPA (cu ft / L): | 102,9 / 2914 |
O volume de carga (cu ft / L): | 15,8 / 447 (L, LS, LT e Premier) 11,6 / 328 (híbrido) |
Tanque de combustível (gal / L): | 13 / 49,2 (L, LS, 1LT, híbrido e Premier 1LZ) 15.8 / 60 (2LT e Premier 2LZ) |
Óleo do motor (qt / L): | 1.5L: 4/4 1.8L: 5 / 4,7 2.0L: 5.3 / 5 |
Sistema de arrefecimento (qt / L): | TBD |
Curb peso (lbs / kg): | 3086/1400 (L) 3097/1404 (LS) 3126/1418 (1LT) 3457/1568 (Hybrid) 3278/1487 (Premier 1LZ) 3388/1536 (Premier 2LZ) |
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