A Chevrolet do Brasil acaba de lançar a linha do Novo Classic 2016 que por sua vez traz uma novidade para linha contendo direção hidráulica de série . Com este novo item de séria houve um aumento de R$ 1.650 reais sobre o modelo do Classic anterior.A direção assistida complementa a lista de itens de série composta por ar-condicionado, alerta sonoro de esquecimento dos faróis ligados, painel com conta-giros, preparação para som , ajuste de altura dos cintos dianteiros e desembaçador elétrico do vidro traseiro e banco do carona com porta-revista no dorso.
Ciclo urbano: 10,4 km/l de gasolina e 7,4 Km/l de álcool
Ciclo rodoviário: 13 km/l de gasolina e 9,2 km/l de álcool
Motor: dianteiro transversal quatro cilindros 8 válvulas
Cilindrada: 999 cm3
Diâmetro x curso: 71,1 x 62,9 mm
Taxa de compressão: 12,6:1
Injeção Eletrônica MPFI
Potência: 78 cavlos (álcool) e 77 cavalos (gasolina) @ 6.400 RPM
Torque: 9,7 mKgf (álcool) e 9,5 mkgf (gasolina) @5.200 RPM
Câmbio manual de cinco velocidades
Tração dianteira
Peso em ordem de marcha: 905 Kg
Relação Peso/potência: 11,6 (álcool) / 11,8 (gasolina)
Relação Peso/torque: 93,3 Kg/mKgf / 95,3Kg/mkgf
Porta-malas: 390 litros
Carga útil (cinco passageiros mais bagagem) : 440 Kg
Coeficiente de penetração aerodinâmica da carroceria: 0,35
Suspensão dianteira independente padrão McPherson
Suspensão traseira em eixo de torção
Freios dianteiros a disco e traseiros a tambor
Direção hidráulica de pinhão e cremalheira, 4 voltas de batente à batente
Pneus 165/70 R13
Rodas de aço em 13 polegadas.
Dimensões
Comprimento Total 4.152 mm
Largura (carroceria) 1.608 mm
Largura Total (espelho a espelho) 1.768 mm
Altura (carga máxima) 1.367 mm
Distância entre eixos 2.443 mm
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