A Toyota já anunciou o Novo Corolla 2016 juntamente com seus preços, versões e ficha técnica.O modelo foi líder de vendas
em seu segmento em 2014, no mercado brasileiro, e o veículo mais vendido na história da indústria automobilística mundial,
com mais de 40 milhões de unidades comercializadas nos cinco continentes, desde 1966, ano do lançamento de sua primeira
geração.
Entre as novidades, está o quinto integrante da família, o Corolla GLi Upper, que chega ao mercado brasileiro com o preço
de R$ 75.600,00.
O modelo agrega acabamento interno das versões superiores, proporcionando mais conforto e conveniência
aos passageiros. Somam-se também as características reconhecidas no mercado brasileiro, como o design elegante e moderno.
Baseado no conceito Keen Look, as linhas do Corolla refletem a nova identidade visual dos veículos Toyota, que é a
expressão inspirada no olhar focado de um atleta de alto rendimento antes de uma competição. Dianteira, traseira e lateral
mesclam formas côncavas e convexas, criando um desenho arrojado.
A versão intermediária XEi passa a contar com espelhos retrovisores eletrorretráteis, para-sol com espelho e luz de
cortesia para motorista e passageiro dianteiro e acendimento automático dos faróis. A versão topo de linha, Altis, tem
como item de série limpador de para-brisa variável e intermitente com ajuste de velocidade.
Aos novos equipamentos somam-se, na versão XEi, ar-condicionado automático digital, computador de bordo, acionamento dos
vidros elétricos por um toque nas quatro portas, bancos traseiros bipartidos (60/40), com descanso de braço central e
porta-copos, controle de velocidade de cruzeiro e retrovisor interno eletrocrômico.
Também está disponível, a partir da versão XEi, sistema Multimídia, com tela de 6.1”, com todas as funções do áudio,
dispositivo de navegação, câmera de ré, conexões USB para iPod® e similares, dispositivo Bluetooth®, reprodutor de DVD e
TV Digital.
A versão topo de linha Altis agrega, ainda, luzes auxiliares em LED, sistema smart entry, sistema de partida sem chave,
tipo Start Button, ajuste elétrico para o banco do motorista, retrovisores externos eletrorretráteis e acendimento
automático dos faróis.
Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 139 cv a 6.000 rpm, quando abastecido com gasolina, e 144 cv, também a 6.000
giros, com etanol. O torque máximo nesta configuração é de 17,7 kgfm (com gasolina) e 18,4 kgfm (com etanol), sempre a
4.200 rpm.
As versões XEi e Altis têm motor 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 143 cv de potência a 5.600 rpm,
quando abastecido com gasolina, e 154 cv de potência a 5.800 giros, com etanol.
O torque máximo é de 19,4 kgfm a 4.000
rotações (com gasolina) e 20,3 kgfm a 4.800 giros (com etanol).
Ambos os motores possuem sistema de partida a frio, para utilização do etanol em baixas temperaturas, dispensando o tanque
de combustível auxiliar e, consequentemente, seu reabastecimento periódico com gasolina. No dispositivo da Toyota, os
bicos injetores são dotados de um sistema que preaquece o etanol no momento da partida, quando o motorista vira a chave de
ignição (GLi e XEi) ou aperta o botão de partida (Altis).
quando abastecido com etanol. Os testes divulgados pela Toyota foram conduzidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, e as
condições simularam um uso regular do veículo, ou seja, ar-condicionado ligado e dois passageiros a bordo.
Na avaliação do Programa de Etiquetagem Veicular do INMETRO, o Corolla recebeu a nota A em todas as versões de motorização
e transmissão.
Como itens de segurança, além da carroceria com deformação programada e do desenho frontal projetado para minimizar os danos a pedestres em caso de acidentes, o modelo traz, de série, cinco air bags nas três versões GLi e na XEi (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e um de joelho para o motorista), sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis nos bancos traseiros, travamento automático das quatro portas a 20 km/h, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força, freios ABS nas quatro rodas e sistemas auxiliares EBD com distribuição eletrônica de força de frenagem. Além dos itens presentes nas versões de entrada e intermediária, o Corolla Altis agrega mais dois air bags, do tipo cortina, totalizando sete bolsas de proteção. No exterior, a novidade são as rodas de liga leve 16’’ com acabamento fosco. As versões mais básicas, GLi com transmissão manual de seis velocidades e com transmissão Multi-Drive, têm rodas 16” em aço estampado.
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