Novo Fiat Tipo poderá chegar ao Brasil

A Fiat acaba de registrar patentes do Novo Fiat Tipo para o mercado brasileiro. A informação foi divulgada pelo site Autos Segredos. No Registro do INPI há imagens dos painéis dianteiro e traseiro e desenhos frontais do sedã e do perua do Tipo Europeu que já foi lançado recentemente no exterior, veja mais detalhes aqui.

Embora o novo Fiat Tipo não foi oficialmente confirmado, o projeto da fiat X6H hatch eo X6S sedan serão modificados em comparação com os europeus semelhantes.

Na frente, o modelo tem mais mudanças em relação ao tipo europeu. O capo, por exemplo, é mais comprido e reúne a grelha frontal, que terá a forma de uma colmeia no modelo nacional. Os faróis X6H têm uma forma distinta dando ao modelo sua própria identidade. Na parte inferior do pára-choques, o modelo nacional terá uma entrada de ar em forma de colmeia integrando os faróis auxiliares.

Na parte traseira do novo Fiat Tipo as mudanças estão na tampa traseira. Na versão “à prova de abrasão”, a placa de identificação foi movida para o para-choques. Aliás, a peça também ganhou novo design e refletores em formato boomerang. Outra mudança é a porta traseira que não invade a coluna C como no modelo europeu.

Novo Fiat Tipo Versões

As versões do Tipo para Brasil poderá chegar na 1.0 Attractive, 1.3 Attractive, 1.8 Essence e 1.8 Sporting.O motor 1.0 FireFly produz potência de 72 cv e torque de 10,4 kgfm (gasolina) e 77 cv e 10,9 kgfm (etanol), nesta opção a troca será manual de cinco marchas. O Firefly 1.3 tem potência de 101 cv e 13,7 kgfm (gasolina) e 109 cv e 14,2 kgfm (etanol). No caso do propulsor 1,3 as mudanças serão o manual de cinco velocidades e Dualogic automatizado também de cinco posições.

Já o motor 1.8 E.torQ EVO, o motor passou por várias mudanças e fez sua estréia no Jeep Renegade 2017. A unidade de potência flex oferece 135 hp com gasolina a 5.750 rpm e 18.8 kgfm de torque a 3.750 rpm. Com etanol, os números aumentam para 139 cv a 5.750 rpm e 19.3kgfm a 3.750 rpm. Com as mudanças, o motor 1.8 perdeu o tanque de arranque a frio e ganhou o sistema Start & Stop. As versões 1.8 terão cinco velocidades manual caixa de velocidades e as seis velocidades automática.

Assim que tiver novas informações sobre seu lançamento para o Brasil, estaremos divulgando então fique ligado em nossas redes sociais.