A Volkswagen lança seu modelo o Novo Fox 2016 que recebe alguns novidades como nova central multimídia App Connect o hatch recebe pequenos retoques no acabamento interno e amplia a gama de cores. O Novo Fox 2016 passa a vir com itens padrões em todas versões, como com ar-condicionado e volante com desenho similiar o do Golf.
O modelo também passa a ser oferecido com novas cores lançadas pelo hatch médio, sendo as metálicas prata Tungstênio, cinza Platinum e azul Silk e a perolizada preto Mystic, que junto às demais, somam 14 opçõesBoa novidade está presente nas versões com motores 1.0. A partir da linha 2016, as opções de entrada ganham o novo motor 1.0 MPI de 3 cilindros Total Flex, da família EA211, ate então oferecido somente na versão BlueMotion. Com potência de 82 cv quando abastecido com
etanol e de 75 cv com gasolina, o propulsor entrega torque máximo de 10,4 kgfm a 3.000 rpm com etanol e de 9,7 kgfm à mesma rotação, com gasolina. De concepção moderna, se destaca por entregar 85% do torque a 2.000 rpm, o que garante boa agilidade.Com bloco e cabeçote feitos de alumínio, tem quatro válvulas por cilindro, sendo duas para admissão e duas para escape, cabeçote com
comando de admissão variável a variação é contínua, o que reduz consumo de combustível e emissões e melhora sensivelmente a resposta do motor em baixos regimes de rotação. Além disso, também dispensa o tanquinho por contar com o sistema de partida a frio “e-flex”. Outra solução destacada pela engenharia é o duplo circuito de arrefecimento, que permite temperaturas diferentes para o bloco e para o cabeçote com duas válvulas termostáticas. Assim, é possível utilizar maior temperatura de funcionamento para o bloco, tornando o óleo mais fluido e garantindo menor atrito entre os componentes.
Versões e itens de série do Novo Fox 2016
A versão de entrada Trendline sai de fábrica equipada com ar-condicionado, direção elétrica, travamento elétrico das portas, vidros dianteiros com acionamento elétrico, freios ABS, palhetas do limpador de para-brisas “aerowischer”, abertura elétrica do porta-malas pelo logotipo, banco traseiro rebatível (encosto e assento), dois airbags, quatro alto-falantes, dois tweeters e antena no teto, alerta sonoro
e visual de faróis acesos, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, faróis duplos com máscara escurecida, lavador, limpador e desembaçador traseiros e rodas de aço aro 15” com pneus 195/55 R15 e calotas. Esta versão pode ser equipada com o novo motor 1.0 de 3 ilindros de até 82 cv e com o veterano 1.6 Flex (8 válvulas) de até 104 cv, ambos associados ao câmbio manual de cinco marchas.
A Volkswagen continua oferecendo a versão 1.0 BlueMotion. Os itens de série são os mesmos da Trendline, se diferenciando apenas no conjunto aerodinâmico com grade dianteira específica e os pneus de baixa resistência ao rolamento 175/70 R14.O opção intermediária é a Comfortline. Com as mesmas opções de motores da Trendline, adiciona espelhos retrovisores e maçanetas na cor do
veículo com setas integradas, retrovisores elétricos com função tilt down no lado direito, faróis e lanterna de neblina, frisos laterais na cor do veículo, grade dianteira em preto brilhante e sistema de som com rádio AM/FM, CD-player, bluetooth, MP3 player e entradas USB, SD-card e AUX-IN . Tomada 12V no console central. Na versão equipada com o motor 1.6, há a opção da transmissão automatizada de 5 velocidades I-Motion.
A partir da versão Highline o Fox passa a ser equipado com o novo motor 1.6 16V MSI bicombustível que entrega até 120 cv de potência câmbio manual de seis marchas. De série adiciona sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, computador de bordo I-System, alarme com comando remoto, sistema de controle de tração (M-ABS), chave tipo “canivete” com controle remoto, frisos laterais cromados, pedais com apliques em alumínio, ponteira do escapamento dupla, rodas de liga leve aro 15” “Indie” com pneus 195/55 R15, tapetes de carpete,
travamento elétrico das portas e porta-malas com controle remoto e volante multifuncional em couro com comando do sistema de som e do “I-System” (com shift padres na versão I-Motion).O Crossfox, versão de apelo aventureiro, também só sai de fábrica com o motor 1.6 MSI. Em relação à Highline, traz para-choques com desenho diferenciado, moldura na caixa de roda e na lateral do veículo, rack de teto longitudinal, rodas de liga leve aro 15” “Soul” com pneus 205/60 R15 e suspensão elevada.
Preços do Novo Fox 2016
- Trendline 1.0 82cv – R$ 42.890
- Comfortline 1.0 82cv – R$ 45.490
- BlueMotion 1.0 82cv – R$ 45.790
- Trendline 1.6 104cv – R$ 46.390
- Comfortline 1.6 104cv – R$ 48.990
- Highline 1.6 MSI 120cv – R$ 53.490
- Pepper 1.6 MSI 120cv – R$ 54.120
- CrossFox 1.6 MSI 120 cv – R$ 62.490
Opcionais do Novo Fox 2016
– FOX TRENDLINE
Módulo Interativo III – R$ 1.280
- Sistema de som com rádio AM/FM,
- CD-player, bluetooth, MP3 player e entradas USB,
- SD-card e AUX-INcomputador de bordo I-System volante multifuncional com comando do sistema de som e do “I-System”
Módulo Conforto completo – R$ 1.430
- “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto
- Travamento elétrico das portas e porta-malas (com controle remoto)
- Vidros elétricos
- 1 luz de leitura dianteira e 2 traseiras
- Chave tipo “canivete” com comando remoto
- Compartimento de bagagens com iluminação e rede porta-objetos
- Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo
- Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito
- Para-sol com espelho iluminado para motorista e passageiro
- Porta-luvas com iluminação
- Tampa do porta-malas com abertura por controle remoto
- Tomada 12V no compartimento de bagagens
FOX COMFORTLINE
Módulo Urban – R$ 3.060
- Tapetes de carpete
- Volante multifuncional em couro com controle do sistema de som e do “I-System”
- Tampa do porta-malas com abertura por controle remoto
- Travamento elétrico das portas e porta-malas (com controle remoto)
- Rede porta-objetos no porta-malas
- Tomada 12V no compartimento de bagagens
- “Park pilot” – sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Chave tipo “canivete” com controle remoto
- 1 luz de leitura dianteira e 2 traseiras
- “I-System com Eco-comfort” – computador de bordo
- “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto
- Rodas de liga leve aro 15” “Indie” com pneus 195/55 R15
- Sistema de som Composition Media (com Android Auto e CarPlay) – R$ 2.150
- Sistema de som Discover Media (com Android Auto, CarPlay e GPS integrado) – R$ 2.900
FOX COMFORTLINE 1.6
Módulo tecnológico III – R$ 2.070
- “Piloto automático” – controle automático de velocidade
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- “Cornering light” – luz de conversão estática nos faróis de neblina . Faróis com função “Coming Leaving home”
- Sensores de chuva e crepuscular
Módulo Urban com shift paddles – R$ 3.280
- Conteúdo do pacote Urban
- Volante multifuncional em couro com controle do sistema de som e do “I-System” com shift paddles
FOX HIGHLINE
- Sistema de som Composition Media (com Android Auto e CarPlay) – R$ 2.150
- Sistema de som Discover Media (com Android Auto, CarPlay e GPS integrado) – R$ 2.900
- Módulo Tecnológico com sistema de som com navegação “Discover Media” – R$ 4.190
- Sistema de som touchscreen com navegação Discover Media
- “Piloto automático” – controle automático de velocidade
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- “Cornering light” – luz de conversão estática nos faróis de neblina . Faróis com função “Coming Leaving home”
- Sensores de chuva e crepuscular
Módulo Elegance – R$ 3.500
- Teto solar elétrico
- Rodas de liga leve aro 16” “Tango” com pneus 195/50 R16
- Bancos revestidos em couro sintético Native
- Coifa da alavanca de transmissão em couro sintético Native (exceto versão I-Motion)
- Manopla da alavanca de mudanças revestida em couro (exceto versão I-Motion)
- Manopla da alavanca do freio de mão revestida de couro
- Revestimento lateral da porta em couro sintético Native
Módulo Segurança I – R$ 1.240
- ESC (“Electronic Stability Control”) – Controle eletrônico de estabilidade
- HHC (“Hill Hold Control”) – Controle de assistência de partida em rampas/aclives
- ASR (“Anti-Slip Traction Control”) – Controle de tração com função ativa de freio
- EDS (“Electronic Differential Locker”) – Bloqueio eletrônico do diferencial
- HBA (“Hydraulic Brake Assist”) – Sistema de assistência à frenagem
- “Cornering light” – Luz de conversão estática nos faróis de neblina
CROSSFOX 2016
Módulo Elegance – R$ 3.500
- Teto solar elétrico
- Rodas de liga leve aro 16” “Country” com pneus 195/55 R16
- Bancos revestidos em couro sintético Native
- Coifa da alavanca de transmissão em couro sintético Native (exceto versão I-Motion)
- Manopla da alavanca de mudanças revestida em couro (exceto versão I-Motion)
- Manopla da alavanca do freio de mão revestida de couro
- Revestimento lateral da porta em couro sintético Native
Módulo Tecnológico com sistema de som com navegação “Discover Media” – R$ 4.190
- “Piloto automático” – controle automático de velocidade
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- “Cornering light” – luz de conversão estática nos faróis de neblina
- Faróis com função “Coming & Leaving home”
- Sensores de chuva e crepuscular
- Sistema de som touchscreen com navegação Discover Media
Módulo segurança II com função off-road – R$ 1.240
- ESC (“Electronic Stability Control”) – Controle eletrônico de estabilidade
- HHC (“Hill Hold Control”) – Controle de assistência de partida em rampas/aclives
- ASR (“Anti-Slip Traction Control”) – Controle de tração com função ativa de freio
- EDS (“Electronic Differential Locker”) – Bloqueio eletrônico do diferencial
- HBA (“Hydraulic Brake Assist”) – Sistema de assistência à frenagem
- “Cornering light” – Luz de conversão estática nos faróis de neblina
- Sistema de som Composition Media (com Android Auto e CarPlay) – R$ 2.150
- Sistema de som Discover Media (com Android Auto, CarPlay e GPS integrado) – R$ 2.900
