A Hyundai acaba de divulgar o Novo Hyundai i30 2017 para o mercado mundial. O novo modelo chega com um visual totalmente novo e promete ser um sucesso nas vendas para o próximo ano, quando começará a ser comercializado. O novo i30 vai se tornar uma família de veículos, cujo topo de gama será uma versão “N” hatchback de alta performance, há muito esperada, de alto desempenho, que será a primeira tentativa da Hyundai de fazer um i30 esportivo e também o primeiro Hyundai i30 voltado para o motorista tendo sido refinado no centro de desenvolvimento da empresa em Nurburgring .
A frente do novo Hyundai i30 2017 adota a grande em formato ‘Cascading Grille’, que será introduzida em todos os seus modelos, desde o Hyundai i10 até a nova geração do Santa. O carro foi desenvolvido na Europa e é construído sobre uma uma versão totalmente reformulada da arquitetura existente. Ele usa MacPherson na suspensão dianteira e multi-link como padrão na parte traseira, com amortecedores ‘orientados para o desempenho “.
A carroceria é feita de 53% de aço de alta resistência o dobro da quantidade de material utilizado no modelo anterior. Como resultado, a carroceria é 28 kg mais leve que o anterior, enquanto a rigidez foi aumentada em 22%. O novo i30 tem um comprimento de 4.340 milímetros, 1.795 milímetros de largura e 1.455 milímetros de altura, com uma distância entre eixos de 2.650 milímetros.
Na parte interior, a marca equipou o modelo com um volante menor, e uma tela sensível ao toque opcional 8IN ‘flutuante’ no topo do console central (uma tela de 5 polegadas é de série) para controlar o sistema de infotainment e outras funções.O sistema é compatível tanto com a Apple CarPlay e Android Auto para a integração smartphone, com sistema de navegação TomTom de série com uma assinatura inicial de sete anos para o TomTom Live, que oferece atualizações de tráfego em tempo real, entre outras funções.
Na questão de tecnologia e segurança o i30 será recheado de novidades como: frenagem autônoma de emergência em cidade; alerta de atenção ao condutor (detecta movimentos imprudentes ou cansaço); piloto automático adaptativo (só funciona em velocidade superior a 10 km/h); detector de ponto cego; alerta de tráfego cruzado na traseira; sistema ativo de manutenção em faixa de rodagem; função de informação de limite de velocidade (leitura de placas de trânsito por meio de câmera frontal); assistente dinâmico de farol alto. De série ele vem com 7 airbags.
O hatch contará com motores a gasolina e um diesel a partir do lançamento, incluindo um novo 1.4 Turbo de 138 cavalos e 24,6 kgfm de torque. Também na gama a gasolina, o motor base é um 1.4 aspirado, e um 1.0 turbo de 118 cavalos, de três cilindros. A unidade diesel é um 1.6L turbo com versões com potência de 94 cv, 108 cv e 131 cv. Transmissões incluem uma caixa manual de seis velocidades, e uma de sete velocidades de dupla embraiagem automática opcional nos dois motores diesel mais potentes e para o turbo 1.4 a gasolina.
O seu lançamento está previsto já para inicio do primeiro semestre do próximo ano, com preços um pouco mais elevados em relação ao modelo atual. Assim que tivermos novas informações estaremos divulgando. Então fique ligado e siga-nos em nossas redes sociais. Curta nossa fanpage para não perder as novidades em: https://www.facebook.com/autosnovos caso utilize o google plus também estamos lá: https://plus.google.com/+Autosnovos1/posts .
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