Novo Nissan Versa 2017 preços e consumo

A Nissan acaba de divulgar o Novo Nissan Versa 2017 que traz uma novidade para o segmento com sua nova transmissão XTRONIC CVT®.

Trata-se de uma transmissão reconhecida mundialmente e difundida em modelos da marca de segmentos superiores como Sentra e Altima e em crossovers vendidos em diversos mercados pelo mundo como Qashqai, Juke e Murano.

Com a novidade, que passa a estar disponível para as versões equipadas com motor 1.6 16V, a Nissan disputará uma fatia do mercado que tem clientes cada vez mais interessados nesse tipo de transmissão: 40% dos futuros compradores de carros compactos quer um automático e 95% dos atuais donos de um modelo sem pedal de embreagem afirmam que seu próximo veículo também terá este recurso.

As principais novidades para o Novo Nissan Versa 2017, além do novo cambio são as mudanças de versões e conteúdo. A versão de entrada 1.0, por exemplo, passa a se chamar 1.0 Conforto.

Os itens de série do pacote “Pack Plus” foram incorporados às versões de entrada e a versão 1.6 SV sem o “Pack Plus” passa a se chamar 1.6 S. Assim, as versões base ficam mais equipadas. O Versa 2017 conta agora com vidros elétricos nas quatro portas de série, além do ISOFIX disponível a partir da versão 1.6 SV.

Nova transmissão do Novo Nissan Versa 2017

A transmissão XTRONIC CVT® é constituída de duas polias de diâmetro variável, ligadas por uma correia metálica, sendo que a Primária (conhecida como condutora) recebe o torque do motor e a Secundária (ou conduzida) o transmite ao diferencial. Cada polia tem dois cones que se afastam ou se aproximam, diminuindo ou aumentando a largura do canal onde passa a correia, elevando ou reduzindo a velocidade do carro de acordo com as demandas do pedal do acelerador.

Quando os cones estão juntos, esse canal fica mais estreito e o raio da polia aumenta. Em marcha reduzida, a polia condutora apresenta um raio menor (cones afastados), enquanto a polia conduzida fica com raio maior. Na medida em que o carro acelera, o movimento das polias se inverte e a relação de marcha fica maior. A distância entre as polias é fixa, como também o comprimento da correia. Assim, o XTRONIC CVT® apresenta uma infinidade de marchas entre as menores e maiores relações.

A caixa que equipa os modelos Nissan March e Nissan Versa é da última geração produzida pela Nissan para o segmento de veículos compactos e é adotada em vários países do mundo. Agora, ela faz sua estreia no mercado brasileiro.

Produzida pela Jatco, empresa do grupo Nissan, o câmbio XTRONIC CVT® dos compactos produzidos em Resende utiliza a mesma tecnologia que entrega muito conforto aos proprietários de Sentra e Altima, mas em um tamanho menor, adequado aos dois veículos.O câmbio XTRONIC CVT® estará disponível, já como ano-modelo 2016/2017, nas versões 1.6 16V SV, SL e Unique do sedã compacto Nissan Versa. O lançamento da nova opção de transmissão, porém, não elimina a versão manual (apenas no Unique).

Consumo e Manutenção do Novo Nissan Versa 2017

O Nissan Versa 1.6 16V fez 7,8 km/l (cidade) e 10 km/l (estrada) e 12 km/l (cidade) e 14 km/l (estrada) com gasolina. Os proprietários do Versa 2017 com transmissão XTRONIC CVT® desembolsarão R$ 2.344 para realizar todas as revisões até os 60 mil km, com intervalos de 10 mil km

 

 

Kilometragem
10.000 km 20.000 km 30.000 km 40.000 km 50.000 km 60.000 km
MARCH 1.6
Ano/Modelo 14/15 em diante
1.6 16V
Flex
R$ 249
M.O Grátis
R$ 379
M.O Inclusa
R$ 359
M.O Inclusa
R$ 499
M.O Inclusa
R$ 359
M.O Inclusa
R$ 499
M.O Inclusa
R$ 2.344
VERSA 1.6
Ano/Modelo 14/15 em diante
1.6 16V
Flex
R$ 249
M.O Grátis
R$ 379
M.O Inclusa
R$ 359
M.O Inclusa
R$ 499
M.O Inclusa
R$ 359
M.O Inclusa
R$ 499
M.O Inclusa
R$ 2.344

 

 

 

Preços do Novo Nissan Versa 2017

  • Versa 2017  1.0 Conforto 44.690
  • Versa 2017  1.0 S 47.990
  • Versa 2017  1.6 S 50.690
  • Versa 2017  1.6 SV 53.190
  • Versa 2017  1.6 SV CVT 57.990
  • Versa 2017 1.6 SL 59.890
  • Versa 2017 1.6 SL CVT 64.690
  • Versa 2017 1.6 Unique CVT 66,290

Fotos do Novo Nissan Versa 2017

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Cleyton Negri

Cleyton Negri é apaixonado pelo mundo automotivo e principal participante do projeto Autos Novos, em que desempenha papel de redator/diretor desde de 2013. Graduando na área de Tecnologia da Informação e criador de vários projetos na internet, entre em contato pelo email: contato@autosnovos.com

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