Agora que é uma surpresa: Renault vai apresentar um conceito caminhonete Renault Alaskan no Frankfurt Motor Show, que visualiza um modelo de produção global programado para ser lançado no primeiro semestre de 2016. Enquanto o Duster Oroch lançado no início deste ano é destinado para os mercados da América do Sul, o captador de uma tonelada previsto pelo conceito do Alasca serão construídos para uma audiência global.
O modelo de produção terá design similar e dimensões com o Conceito do Alasca e vai oferecer uma ampla gama de tipos de corpo e motorizações. Renault descreve-o como “um high-end pick-up para uso profissional e lazer, bem como para todos os dias automobilismo.” A Renault do Alasca Concept combina uma carga útil de uma tonelada com estilo dinâmico realçado por um estilo front-end atraente que incorpora Renault de últimas sugestões do projeto e as cavas das rodas proeminentes preenchidos com rodas de 21 polegadas.
Outros detalhes de design marcantes incluem o capô esculpido, assinatura iluminação full-LED com indicadores de volta C-forma, tubo de escape de escape em alumínio Central, efeito acetinado, escovado e metal polido acabamentos, bem como azul e amarelo detalhamento sobre os espelhos retrovisores, pinças de freio, centros de aro da roda e gancho de reboque dianteiro. O estudo é powered by Renault de quatro cilindros, motor diesel twin-turbo que também é oferecido no Trafic e vans mestre.
O powertrain turbo gêmeo longitudinalmente montado é mais leve do que os motores equivalentes médios e é dito para entregar “excelente desempenho de aceleração, além de economia de combustível no topo das classes e baixas emissões de CO2.” Não há números foram divulgados, mas no Trafic van o gêmeo de 1.6 litros -turbo diesel produz 160PS (158hp) e 380 Nm (280 lb-ft) de torque. Renault diz que o conceito do Alasca é projetado para atender as exigências de três mundos diferentes: negócios e lazer de uso,
bem como todos os dias automobilismo. Para usuários comerciais, o Alasca oferece um chassi forte, elevada altura ao solo, uma carga de mais de uma tonelada, com cinco passageiros a bordo e, uma cama de carga de largura longo incorporando três recessos longitudinais adequadas para equipamentos de fixação. O caminhão também é descrito como adequado para uso de lazer, como a cama pode acomodar confortavelmente mountain bikes, equipamentos de camping, pranchas de surf e acessórios de outros esportes. O Alasca também oferece uma gama de acessórios ao ar livre (forros de cama, capas de carga), equipamentos de última geração e recursos de conectividade, bem como uma câmera localizada no interior das caixas de espelho porta para permitir que as filmagens de passar paisagens.
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