você ficar atento na compra de seu carro usado, para que não torne uma dor de cabeça posteriormente, porque as vezes isto
acontece mais que normal, ainda mais no Brasil que infelizmente as pessoas sempre tentam tirar vantagens das outras.
O primeiro passo é examinar o carro usado à luz do dia, pois lugares fechados ou escuros podem dificultar a visualização
de detalhes importantes da pintura. Aliás, desconfie se o carro estiver com pintura impecável ou muito encerado, pode ser
que tenha sido pintado mais de uma vez. Ainda falando da lataria, deve-se observar se há bolhas, o que é sinal de
ferrugem futura. Para verificar se houve reparo de amassados ou furos, dê leves batidas e procure notar se há diferença
de som ou embrulhe um imã em uma flanela e o movimente. Caso ele se desprenda em algum ponto, pode indicar o uso de massa
plástica.
Na parte interna do veículo, deve-se observar o aspecto geral dos estofamentos, revestimentos e comandos como volante,
faróis, limpadores de para-brisas, indicadores de direção (pisca-pisca), luzes de freio e velocímetro.
O bom funcionamento
desses itens é mais confiável para apontar o estado de conservação do veículo que a quilometragem presente no painel, já
que há mecanismos para alterá-la. Outro detalhe que não se pode deixar escapar é olhar embaixo dos tapetes para verificar
se não há manchas ou pontos de ferrugem que sinalizam problemas na vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no
assoalho.
Já no que se refere à parte mecânica do veículo, o aconselhável é ver a possibilidade de realizar o chamado test drive,
de preferência acompanhado de um mecânico de sua confiança. Então, teste freio, embreagem, amortecedores e demais itens.
Caso não seja possível o test drive, ainda assim, é imprescindível fazer as observações com o carro ligado e com o
acompanhamento de um mecânico.
no painel do veículo
batido
veículo
interior do veículo
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