Volkswagen foi queimando o óleo da meia-noite, tentando obter a sua fórmula para o Polo novo direito. Um carro que é crucial para o sucesso da marca na Índia. VW está atualmente lutando com o fato de que a nova geração de Polo é provável que seja tanto, muito pequeno e muito caro para o nosso mercado. O poder de compra dos compradores de carros indianos é atualmente metade daquela da Europa 26.000 Euros (em torno de Rs 20 lakh) em média.
Projeção do Novo Polo
Isso, no entanto, não impediu a marca alemã, que está olhando para entregar um preço mais baixo adesivo, bem como mais espaço no interior. O preço da etiqueta é provável vir através dos níveis elevados de localização e de personalizar o carro para India. Há um monte de coisas caras no carro europeu que a Índia não precisa. Nós não temos o mesmo foco nas emissões de C02, nem temos o mesmo ambiente de alta velocidade e por isso não há necessidade de passar as mesmas normas de segurança. Alguns dos bits mecânicos não são bem adaptados para a Índia e podem ser alterados.
Para mais espaço interior, VW está olhando uma distância entre eixos mais longa que seja usada em outros carros nesta classe também. É provável que o novo Polo e o próximo-gen Vento usem a mesma distância entre eixos; Que por sua vez poderia ser compartilhada pelo SUV compacto e que irá acrescentar ainda a economias de escala.
O novo Polo deverá basear-se na plataforma MQB A0, que também apoiará o novo SUV compacto em 2018. Como o modelo atual, o novo Polo provavelmente obterá o motor de quatro cilindros 1.2 TSI localizado com um modelo similar Quantidade de poder (112hp) e uma versão retuned e mais poderosa do 1.5 TDI (117hp) que é feito atualmente aqui.
O que VW está falando, é claro, é a criação de uma sub-plataforma que terá uma base de custos mais baixos. Então, o que começou com o Vento é, provavelmente, em teoria, passar a se tornar uma família inteira de carros e é isso que a VW está atualmente cruzando a T e pontilhando a I’s.
Deixe um comentário