Toyota e Ford formam aliança para sair na frente da Google e Apple

A Ford Motor e Toyota Motor formaram uma aliança com quatro outros fabricantes de automóveis para acelerar o desenvolvimento de padrões de auto-indústria para aplicações de veículos, um passo para impedir a Apple e Google de controlar como os condutores conectados com smartphones em seus carros e caminhões.

Ford e Toyota disseram que Mazda Motor, PSA Group, Fuji Heavy Industries e Suzuki Motor juntaram-se ao seu Consórcio SmartDeviceLink.

SmartDeviceLink

O objetivo do grupo sem fins lucrativos é promover uma maior escolha na forma como smartphones ficar ligado a tecnologias em veículos como o painel exibe e reconhecimento de voz, e em outra programação, Ford e Toyota disse em uma articulação comunicado hoje.

A Toyota resistiu a oferecer o CarPlay da Apple e o Android Auto da Google em seus veículos, citando a preocupação de que isso reduziria a segurança. Ford oferece-lhes em todos os seus modelos 2017 veículos. Mas a montadora ainda quer uma plataforma de software de código aberto que todos os desenvolvedores de aplicativos podem usar como alternativa à do Google e da Apple.

“Encorajar a inovação está no centro da decisão da Ford”, disse Doug VanDagens, diretor global da Ford Connected Vehicles and Services.

Fornecedores Elektrobit Automotive, Luxoft Holding e Xevo também aderiram ao consórcio. Honda Motor tinha contemplado a mudança, mas não foi mencionado no anúncio de hoje. Harman, Panasonic, Pioneer e QNX assinaram cartas de intenção para aderir, disse o comunicado.

A Toyota concordou em colaborar com a Ford em sistemas de telemática de automóveis em 2011. As montadoras temem que se a CarPlay e o Android Auto se estabelecerem como opções indispensáveis, a influência da Apple e do Google sobre a indústria crescerá.

A versão da tecnologia SmartDeviceLink da Ford já está disponível em cinco milhões de veículos a nível mundial e fornece aos condutores aplicações populares como Pandora, Spotify, iHeartRadio e AccuWeather.

Ao ampliar o consórcio, as montadoras esperam manter o controle sobre o quanto as aplicações de infotainment de acesso têm aos dados do veículo, de acordo com o comunicado.

“Estamos empolgados em colaborar com muitos fabricantes de automóveis que compartilham nossa visão”, disse Shigeki Tomoyama, presidente da Toyota Connected Company.