Veículos a diesel de 15 anos de idade serão proíbidos de rodar na Índia

PUBLICIDADE

Seguinte ordem tribunal verde, em torno de 100 mil mercadorias, veículos pessoais e não de mercadorias nas estradas da capital para ter seus registros cancelados, apreendido agora. O Departamento de Transporte Delhi começou cancelamento obrigatório de veículos a diesel mais de 15 anos de idade, incluindo as transportadoras de mercadorias e veículos pessoais.

Veículos a diesel de 15 anos de idade

Foto: Divulgação

Esta unidade segue o último pedido Tribunal Nacional Green (NGT) repassados 20 de julho de 2016 buscando veículos a diesel de 10 anos de idade para ir fora das estradas em Delhi-NCR. NGT notificou as autoridades de transporte Delhi para inicialmente arrancar com a unidade com os veículos a diesel mais de 15 anos de idade. A ordem NGT proíbe veículos sem registro de ser estacionado em locais públicos.

KK Dahiya, Comissário Especial (Planejamento e Projetos), do Departamento de Transporte do Estado Delhi, disse a nossa revista irmã Autocar Professional que a capital tem 191.000 veículos a diesel, dos quais 85.000 são portadores de mercadorias e o resto, veículos pessoais e não mercadorias.

Como a unidade de cancelamento de registro iniciado formalmente este mês, o departamento de transporte não tenha avisado a polícia Deli cerca de 1.000 veículos a diesel que são mais de 15 anos de idade.

O departamento de transporte rodoviário também sem registro alguns veículos pessoais que foram registradas novamente após a conclusão de 15 anos. Medidas necessárias seguirá para apreender esses veículos.
“Nós identificamos 21 delegacias em Delhi para enviar os veículos sem registro de onde serão encaminhados para a demolição. Ainda estamos trabalhando para fora que a demolição agência os automóveis devem ser enviados para “, disse Dahiya. Até agora a polícia Deli ter apreendido 50 veículos a diesel. O departamento de transportes identifica os veículos antigos da lista de registro no RTO.

No caso de caminhões e ônibus, os veículos comerciais têm de passar por uma certificação da aptidão após os dois primeiros anos e depois anualmente para lhes permitir dobrar nas estradas.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *