Um grupo de pesquisa trabalhando com a Universidade de Surrey e Universidade de Bristol afirma ter alcançado um avanço na sua investigação em baterias para veículos eléctricos. Diz supercapacitores são provou ser entre 1.000 e 10.000 vezes mais poderoso do que as baterias equivalentes. Segundo o grupo, supercapacitores irá substituir as baterias em veículos elétricos, permitindo-lhes ser cobrado em questão de segundos.
Supercapacitores
Esta descoberta poderia finalmente permitir que os veículos bateria-elétrico para ter intervalos, desde que as de carros movidos a combustíveis fósseis, juntamente com tempos de reabastecimento semelhantes. O grupo também descrito supercapacitores como sendo mais eficiente e mais verde, sugerindo que eles podem desperdiçar menos energia e têm um impacto ambiental menor do que motorizações regulares de veículos elétricos.
Estas conclusões foram feitas pelas duas universidades em cooperação com Augmented Optics, uma empresa que possui Supercapacitor Materials Ltd, com o grupo, acrescentando que supercapacitores vai “revolucionar as capacidades dos aparelhos que antes dependiam da energia da bateria para o trabalho”. Computadores portáteis, telemóveis e computadores tablet são todas orientadas pelo grupo como áreas para a mudança potencial.
Tesla CEO Elon Musk já apoiou supercapacitores, mas disse: “Precisamos de um avanço na densidade de energia” em suas contas de mídia social. O grupo de pesquisa sugere que este pode ser o avanço Musk estava se referindo. China já tem uma frota de ônibus equipados com supercapacitor, embora estes ainda não têm a gama considerável do grupo de pesquisa afirma é possível com um maior desenvolvimento.
Jim Heathcote, executivo-chefe de ambas as Aumentada Óptica e Materiais supercapacitor, disse: “Estamos agora buscando parceiros comerciais, a fim de fornecer aos nossos polímeros e oferecer assistência para construir estes dispositivos de armazenamento de densidade ultra-alta energia.” A empresa também cita Musk de interesse na tecnologia, sugerindo que eles vão esperar para fazer contato com Tesla sobre a proposição. Heathcote explicou que o grupo tem trabalhado em segredo no projeto até este ponto, tendo arquivado patentes mundiais na semana passada.O grupo espera ter um protótipo funcional em ação em 2017.
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