O Novo Polo está prestes a estrear a sexta geração no Brasil e com isso a gama de opções da Volkswagen receberá alguns ajustes.O primeiro modelo a submeter-se a um reposicionamento, e que é mais próximo do Polo é Volkswagen Fox 2018. A Volkswagen anunciou a chegada das versões Connect e Xtreme para a gama do Fox, que serão as únicas oferecidas para o modelo a partir de agora.
Volkswagen Fox 2018
De acordo com a marca, como aconteceu com a SpaceFox e a retirada da Space Cross, “o objetivo é simplificar a complexidade da oferta de versões no portfólio, aumentando ainda mais a competitividade dos modelos de marca no mercado doméstico”.
As duas novas versões Connect e Xtreme serão oferecidas apenas com o motor 1.6 hp 104 cv. Até então, os clientes tinham a opção de motor 1.0 para o Fox na versão de entrada da Trendline, que será interrompida.
O Volkswagen Fox 2018. Connect pode ser comprada com mudanças manuais ou automáticas, ambas com 5 marchas e o Fox Xtreme deixará a fábrica com apenas a opção de transmissão manual.
Inspirado! Connect, que veio como uma série especial para a escotilha de entrada, o novo Fox Connect traz como itens padrão de ar condicionado, direção hidráulica, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, janelas elétricas nas quatro portas, fecho central, cueca de controle remoto e Espelhos externos com ajuste elétrico e função de inclinação para baixo, que inclina automaticamente o espelho direito quando o inverso está engatado.
A Fox Connect também sai da fábrica com luzes de neblina com luz de conversão estática, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, controle automático de velocidade, volante multifunções e centro multimídia Composition Touch com tela a cores de 6.5 “e suporte para MirrorLink, Apple CarPlay e Sistemas Android Auto. Portanto, uma série muito robusta de itens, que deve melhorar o posicionamento no mercado da Fox.
Externamente, o Fox Connect possui uma guarnição cromada, uma grelha dianteira preta brilhante, rodas de liga leve de aro 15 , adesivo lateral” Connect “, luzes nevoeiro e luz traseira escurecida. Os pára-choques, os pára-lamas laterais, as capas dos espelhos retrovisores e as alças das portas são pintados no mesmo corpo cor.
O Fox Xtreme, por sua vez, concentra-se no apelo esportivo e traz a grade dianteira em uma colméia com “Efeito Chrome” na parte inferior. Os faróis têm uma máscara escurecida e o pára-choque dianteiro tem um design único, com uma ampla abertura de ventilação, flanqueada por dois grandes faróis auxiliares, de forma retangular. Estes faróis auxiliares têm função tripla: luz de conversão estática, luz de nevoeiro e alcance longo.
Lateralmente, destaque os quadros das caixas de roda matte preta, que se encaixam no cinturão negro na parte inferior das portas. No centro desta faixa, destaque o acabamento “Crome Effect”, em harmonia com o menor detalhe do pára-choque dianteiro.
As tampas dos espelhos retrovisores e das alças das portas seguem o tom preto dos detalhes laterais, bem como as rodas de liga leve de aro 16 , que são escurecidas e diamantes. Complementa o logotipo” Xtreme “na parte inferior das portas traseiras.
Dentro e destacando a proposta esportiva, o Fox Xtreme possui um revestimento de teto escuro e colunas. O tecido dos assentos recebe trajes escurecidos e costuras vermelhas. Completando os recursos padrão presentes no Fox Connect, a versão Xtreme adiciona a câmera de assistência de estacionamento traseira e o volante multifunções com forro de couro.
As duas versões que compõem a gama Fox serão oferecidas em cinco opções de cores: três sólidos (Pure White, Red Tornado e Black Ninja) e dois metálicos (Silver Sargas e Grey Platinum). A Fox possui uma garantia completa de três anos.
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