O Grupo Volkswagen interrompeu a possível venda de sua unidade da Ducati, em meio à persistente oposição de seus poderosos grupos trabalhistas, de acordo com um líder sindical italiano.”O CEO da Ducati disse aos trabalhadores na sexta-feira que o conselho de supervisão da VW decidiu suspender o processo de venda”, disse Bruno Papignani, chefe regional do sindicato FIOM CIGL, em uma entrevista por telefone. “IG Metall sustentou e ajudou os trabalhadores da Ducati em seu pedido a permanecer dentro do Grupo VW, que deve continuar investindo em nossa empresa”.
Ducati
A VW considerou a venda da Ducati como parte de uma revisão de ativos que começou no ano passado para examinar opções para operações que não são adequadas para o foco de seu carro e caminhão. A divisão de luxo de Audi da VW, proprietária da Ducati, contratou a Evercore Partners para assessorar as opções estratégicas, as pessoas familiarizadas com o assunto, disse em abril. Um funcionário da Ducati recusou-se a comentar o processo de venda, enquanto o porta-voz da VW, Eric Felber, disse que a empresa não comentou rumores de mercado.
Uma venda da Ducati poderia ter aumentado as reservas de caixa da VW em até 1,5 bilhão de euros (US $ 1,8 bilhão). A empresa reportou uma taxa de surpresa de cerca de 2,5 bilhões de euros no terceiro trimestre, já que os planos para comprar back ou retrofit de carros diesel dos EUA são mais complexos, trazendo danos totais de dois anos para mais de 25 bilhões de euros.
A Ducati havia escolhido cinco licitantes em julho, que deveriam fazer propostas vinculativas até outubro, informaram as pessoas familiarizadas com o assunto em julho. Incluíram a empresa da família Benetton Edizione e ex-proprietária Investindustrial. Os concorrentes avaliaram a Ducati até 1,5 bilhão de euros, disseram as pessoas.
A retenção de um negócio com quase nenhuma sobreposição com outras partes do império automotivo da VW provavelmente aumentará as questões sobre a revisão de ativos em uma estratégia de renovação até 2025. Falha após meses de trabalho é um novo golpe para a Audi, o maior contribuinte de VW, que enfrenta um revisão de gestão.
A Audi comprou a Ducati da empresa de compras italiana Investindustrial por cerca de 860 milhões de euros em 2012. Investindustrial assumiu a participação de controle de outra empresa de private equity, a TPG, em 2006.
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